Activistas exigen que Sudáfrica deje de suministrar carbón a Israel mientras un nuevo informe detalla su complicidad en el genocidio en Gaza
Riley Singh, Mondoweiss,19 de mayo de 2026
Traducido por Tlaxcala
NdT: Sudáfrica, junto con Colombia, estuvo a la vanguardia de la batalla legal internacional contra el genocidio en curso en Palestina. Pero a diferencia de Colombia, que interrumpió sus envíos de carbón a Israel, Sudáfrica continúa imperturbable suministrando el carbón necesario para mantener en marcha la maquina genocida. El gran villano de este asunto se llama Patrice Motsepe, el hombre más rico del país, cuñado del presidente Ramaphosa y presidente de la Confederación Africana de Fútbol. Los movimientos sudafricanos de solidaridad han iniciado la lucha contra esta duplicidad.-FG, Tlaxcala
A pesar de haber liderado el caso contra Israel ante la Corte Internacional de Justicia, Sudáfrica también ha sido uno de los principales exportadores de carbón que ha alimentado el genocidio israelí en Gaza. Los activistas exigen que el gobierno detenga los envíos, que violan la ley sudafricana.
El 15 de marzo de 2026, el gobierno sudafricano tomó oficialmente nota de la respuesta de Israel a sus alegatos por escrito en el caso Aplicación de la Convención para la Prevención y la Sanción del Delito de Genocidio en la Franja de Gaza ante la Corte Internacional de Justicia (CIJ).
Sudáfrica fue el primer país en utilizar la Convención contra el Genocidio contra Israel por sus acciones en Gaza, un hito que la situó a la vanguardia del movimiento internacional para responsabilizar a Israel por su genocidio en Gaza.
Sin embargo, solo tres días después de que el gobierno tomara nota de la respuesta de Israel, un barco cargado de carbón había salido de la terminal de carbón de Richards Bay (RBCT), con datos de envío que indicaban que su destino era el puerto de Hadera, en el norte de Israel.
Según un nuevo informe titulado «Fuelling Genocide» (Alimentando el genocidio), redactado por el abogado de derechos humanos Sirhaan Che Khan para la coalición SA BDS, Sudáfrica ha exportado 2,99 millones de toneladas métricas de carbón a Israel desde octubre de 2023.
Este documento jurídico de 264 páginas fue entregado al Departamento de Comercio, Industria y Competencia (DTIC) de Sudáfrica, exponiendo las obligaciones del país, tanto en virtud del derecho internacional como de su propio marco constitucional, de detener las exportaciones de carbón a Israel.
«Nunca buscamos realmente emprender acciones legales. Desde julio de 2024, la coalición SA BDS escribió a varios ministros solicitando diálogo sobre estos temas y fue ignorada. En septiembre de 2025, nos dimos cuenta de que el gobierno no estaba interesado en dialogar con nosotros y no nos quedó más remedio que considerar los aspectos legales de este asunto», declaró Khan.
En enero de 2024, la CIJ consideró «plausible» que Israel hubiera violado la Convención contra el Genocidio, lo que desencadenó obligaciones en virtud del derecho internacional para todos los Estados: prevenir el genocidio y evitar la complicidad ayudando a violar el derecho internacional.
El informe de Khan se basa en gran medida en el artículo I de la Convención contra el Genocidio, que establece que los Estados harán todo lo que esté a su alcance para hacer cumplir el derecho internacional, prevenir y castigar los actos genocidas. Utilizando el caso Bosnia y Herzegovina contra Serbia y Montenegro, el informe muestra una obligación preexistente para los Estados de prevenir el genocidio cuando tienen conocimiento de la situación y la capacidad de actuar.
Khan señala que Sudáfrica cumple ambos requisitos: ha participado en procedimientos legales internacionales y dispone de un marco regulatorio para impedir la venta de carbón a Israel.
Historial de exportaciones de carbón
En el primer semestre de 2024, Sudáfrica fue el segundo mayor exportador de carbón a Israel, después de Colombia, que representó el 60% de las importaciones israelíes de carbón térmico.
Sin embargo, después de que Colombia impusiera un embargo de carbón a Israel, Sudáfrica intervino rápidamente para llenar el vacío, con exportaciones que aumentaron un 87% en los últimos tres meses de 2025.
Según Khan, lo más preocupante es la rapidez con la que han aumentado estas exportaciones de carbón. En agosto de 2024, el carbón sudafricano representaba aproximadamente el 11% de las importaciones marítimas de carbón térmico de Israel. Como se publicó en «Fuelling Genocide», esa cantidad había aumentado al 55% en mayo de 2026. Sin embargo, un mes después de la publicación del informe, el Instituto Palestino para la Estrategia Climática emitió su propio informe [Oro negro, manos rojas] en el que afirma que Sudáfrica suministra ahora el 88% del carbón térmico marítimo de Israel.
Entre octubre de 2023 y diciembre de 2025, la coalición SA BDS identificó 22 buques que cargaron carbón en la RBCT y partieron hacia los puertos de Hadera y Ashkelon en Israel, algunos de los cuales intentaron ocultar su destino.
«Estos envíos lo hacen estableciendo otros lugares, por ejemplo Gibraltar, y antes de llegar a Gibraltar, estos buques apagan sus transpondedores. Cuando los vuelven a encender y otros datos de envío están disponibles, descubrimos que estos buques han atracado en Israel», explicó Khan.
Investigadores que ayudan al grupo de solidaridad palestino han podido confirmar la descarga de carbón en Israel a través de datos de posición AIS, imágenes satelitales y el informe anual de exportación del Servicio de Impuestos de Sudáfrica (SARS).
El carbón alimenta la maquinaria de guerra israelí
Según la Corporación Eléctrica Israelí (IEC), de propiedad estatal, el carbón se importa para su combustión en dos centrales eléctricas principales: Orot Rabin en Hadera y Rutenberg en Ashkelon. Dado que Israel no posee reservas nacionales de carbón, depende totalmente de las importaciones para mantener estas centrales en funcionamiento.
Estas instalaciones no solo abastecen a infraestructuras civiles. Una vez que la electricidad entra en la red, su producción se vuelve indistinguible, permitiendo las operaciones militares israelíes, las redes de vigilancia y el mantenimiento de los asentamientos coloniales en el territorio palestino ocupado (TPo).
Como se escribe en el informe: «La electricidad es la columna vertebral invisible de la maquinaria militar israelí». Los programas de seguimiento basados en IA utilizados en las operaciones de vigilancia en el TPO requieren un suministro eléctrico ininterrumpido. Las masivas campañas de bombardeo en Gaza, el Líbano e Irán requieren centros de comunicación militares que consumen enormes cantidades de electricidad. Las propias evaluaciones de seguridad de Israel confirmaron que su infraestructura energética es fundamental para mantener los sistemas militares.
Estos son los mismos sistemas militares de los que periodistas, organizaciones internacionales de derechos humanos y las Naciones Unidas han documentado ampliamente que cometen numerosos crímenes de guerra y actos genocidas en toda la región MENA. El más notable es la destrucción sistemática de la infraestructura civil en Gaza desde octubre de 2023.
Y sin embargo, a pesar de la oposición de Sudáfrica a estos actos ante la CIJ, su continuo suministro de carbón térmico ha apoyado materialmente la campaña militar israelí mientras esta se dirige hacia un segundo genocidio en el Líbano.
Complicidad público-privada
Ubicado en la provincia de KwaZulu-Natal, Richards Bay es el lugar desde donde se exporta la mayor parte del carbón sudafricano, siendo la RBCT una de las terminales de carbón más grandes del mundo. La terminal es propiedad de empresas mineras privadas, y el grupo Glencore (con sede en Suiza) actúa como el mayor exportador de carbón a Israel.
A pesar de las medidas provisionales de la CIJ que instan a los Estados y entidades corporativas a no ayudar a las actividades ilegales de Israel, Glencore no ha mostrado ningún reparo en su papel de suministrar capacidad energética crítica a Israel.
Glencore facilita la venta de carbón sudafricano a través de empresas conjuntas y asociaciones con empresas mineras locales. Uno de esos socios es African Rainbow Minerals (ARM), que, según su sitio web, posee una participación del 20% en las operaciones de Glencore en Sudáfrica. ARM también es propiedad del multimillonario Patrice Motsepe, cuñado del actual presidente Cyril Ramaphosa.
Aunque empresas como Glencore y ARM tienen el control total de las terminales de Richards Bay, el proceso de exportación se realiza en última instancia y depende de la infraestructura estatal. Transnet, una empresa ferroviaria estatal, es responsable del transporte del carbón desde las minas hasta las terminales portuarias, y la Autoridad Portuaria Nacional de Transnet supervisa las operaciones portuarias y el acceso de los buques.
En otras palabras, no solo el gobierno sudafricano está al tanto de que estas empresas privadas exportan carbón a un país que está cometiendo un genocidio, sino que lo está permitiendo activamente.
Cuando se le preguntó en el Parlamento sobre la posibilidad de un embargo de carbón, Parks Tau, Ministro de Comercio, Industria y Competencia, dijo que no había planes para revisar las exportaciones de carbón a Israel. Argumentó que si se detuvieran estas exportaciones, se violarían las obligaciones de Sudáfrica en virtud de los principios de «no discriminación» de la OMC.
Sin embargo, como se señala en el informe, el entendimiento general de la jurisprudencia de la OMC acoge explícitamente las restricciones comerciales específicas en caso de violaciones graves del derecho internacional.
Cuando Mondoweiss solicitó comentarios sobre el informe, Kaamil Alli, portavoz de Tau, dijo que el DTIC «había recibido el dossier y está revisando actualmente su contenido… el departamento responderá una vez que haya considerado el documento y lo haya sometido a los procesos gubernamentales pertinentes».
«No nos quedó más remedio que considerar esto como un asunto legal»
El 23 de marzo de 2026, una delegación de la coalición SA BDS entregó el extenso dossier legal al DTIC, exigiendo formalmente al ministro Parks Tau que utilizara sus poderes legales existentes para detener los envíos previstos a Israel.
Ante la falta de respuesta del gobierno, se programó una reunión entre el DTIC y la coalición SA BDS para el 4 de mayo.
«En la reunión, el ministro Tau dijo que no podía tomar una decisión sobre las ventas de carbón a Israel… su respuesta fue extremadamente preocupante – literalmente estamos cometiendo un crimen al seguir alimentando la red eléctrica israelí», declaró Roshan Dadoo, portavoz de SA BDS, a Mondoweiss.
Dadoo añadió que la coalición BDS intensificará su campaña para garantizar que el gobierno y las empresas cumplan con sus obligaciones legales de poner fin a la venta de carbón a Israel.
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